Samolot jako wielozadaniowa platforma bojowa

We współczesnych doniesieniach medialnych często widać samoloty bojowe najnowszej generacji precyzyjnie niszczące cele spoza zasięgu wzroku za pomocą uzbrojenia kierowanego. Samoloty takie potrafią razić cele powietrzne, lądowe i morskie. Na pierwszy rzut oka wydają się wręcz bronią niezniszczalną, zdolną samodzielnie decydować o losach wojen i świata. To jednak tylko część prawdy. Opis rozwoju, który doprowadził do wykreowania się współczesnych wielozadaniowych samolotów bojowych (WSB) warto jednak zacząć od pionierskiego okresu awiacji sprzed ponad 100 lat.

Płatna subskrypcja Strategy&Future

Ten artykuł jest dostępny tylko dla naszych płatnych subskrybentów.

25 zł miesięcznie
Subskrypcja odnawiana automatycznie raz w miesiącu
Co otrzymają Państwo w ramach subskrypcji?
Dostęp przez 30 dni do wszystkich treści serwisu strategyandfuture.org, w tym materiały do pobrania i pliki audio.
400 zł rocznie
Opłata pobierana jednorazowo za 1 rok
Co otrzymają Państwo w ramach subskrypcji?
Dostęp do wszystkich treści serwisu strategyandfuture.org, w tym materiały do pobrania i pliki audio.
Otrzymają Państwo także:
dostęp do nowej, zamkniętej grupy na Facebooku, gdzie codziennie będą Państwo mogli dyskutować z dr. Jackiem Bartosiakiem i zespołem S&F o sprawach związanych z bieżącymi wydarzeniami w kraju i na świecie,
udział raz w miesiącu w Q&A z dr. Jackiem Bartosiakiem  – komentarze i omówienia ostatnich tematów S&F oraz odpowiedzi na Państwa pytania,
 

Jeśli jesteś już subskrybentem i posiadasz konto Zaloguj się

Jeśli nie masz konta Zarejestruj się

Autor Jakub Marszałkiewicz
Pasjonat lotnictwa, z którym związał całe swoje wykształcenie. Absolwent Lotniczych Zakładów Naukowych we Wrocławiu, studiów magisterskich z Zarządzania Ruchem Lotniczym na Akademii Obrony Narodowej w Warszawie oraz studiów podyplomowych z tego zakresu w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. W 2012 roku uzyskał doktorat z nauk społecznych (obronność, doktryny lotnicze) na AON. Część szkolenia lotniczego odbył w akademii lotniczej pod Toronto. Jest także modelarzem oraz operatorem dronów. Od 2013 roku pracuje jako wykładowca przedmiotów związanych z lotnictwem, logistyką, transportem i bezpieczeństwem narodowym. Oprócz lotnictwa interesuje się też designem, architekturą, transportem i logistyką, wojskowością i historią.
Ta strona używa cookies i innych technologii. Korzystając z niej, wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z Polityką prywatności.